終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者郭襄陽台北報導】文化部長鄭麗君昨(20)日表示,為完整保存台灣鐵路建設與現代工業發展軌跡的國定古蹟「台北機廠」,文化部與交通部協調已有初步共識,文化部將先以租用模式啟動俢復工作,後續採合作方式推動活化成為國家級鐵道博物館。其中合作模式,文化部、交通部與台鐵三方會再進一步討論。

台北機場的修復未來將「全區整備、分區修復、分區開放」的模式進行,修復過程中,文化部將研議提供登記制的局部導覽,讓市民親近體驗文化資產的修復與活化的方式。

鄭部長深知台北機廠古蹟修復的迫切性,上任後旋即與交通部進行會商,並已獲得初步共識:文化部、交通部、台鐵兩部三方將以「共同合作」方式推動成立國家級鐵道博物館。第一期由文化部以租賃方式取得台北機廠土地及建物之使用權,並辦理修復及再利用事項,規劃將採逐步修繕逐步開放之模式,並由交通部及台鐵提供交通建設史料及鐵道專業技術,合作模式後續將持續協商。

台北機廠是「台灣火車的原鄉」,亦是台北都會區向東擴展初期的指標,自104年4月16日台北機廠全區指定國定古蹟以來,文化部即在政府分工下,推動活化再利用相關事宜,並研擬「台北機廠活化轉型國家鐵道博物館園區實施計畫」,惟因台北機廠事涉國家公共建設經費分配、台鐵財務永續及台北市都市發展等課題,導致計畫遲未核定。

文化部先前僅能先依《文化資產保存法》規定委託專業團隊研擬國定古蹟修復及再利用計畫。 鄭部長強調,在協商的過程中,充份理解台鐵作為事業單位,為了交通安全、便捷與舒適,具有持續推動基礎建設更新的重要任務,因此「共同合作」方案,將兼顧文化資產保存與台鐵財務的永續,期能以全體鐵路人的榮耀,作為首都文化觀光與生活的新亮點。

文化部將於近期再與國發會進行會商,期能獲得國發會支持將「台北機廠活化轉型國家鐵道博物館園區實施計畫」納入國家公共建設計畫,使文化部在106年即可進入台北機廠展開規劃設計、環境改善及整修工作,即早向社會開放。

交通部長賀陳旦表示,台北機廠再利用結合文化保育,交通部非常樂於見到台鐵過去的設施,在技術和環境變遷下,不再提供既有的功能後,卻可以因時間沈澱而昇華為文化資產,增加台鐵的整體品牌價值,希望這是產業性博物館的成功範例,豐富台灣的文化地景。

賀陳部長更進一步鼓勵,台鐵等事業機構用活化資產的角度看待設施空間的再利用, 過去政府機關用地參與大範圍都市再開發時,往往只視為一次性的財產移轉,忽視了都市長期發展下,資產會持續成長的商機。此次台北機場轉化成文化園區,台鐵改以共同合作的角色,積極促成,此案成功的關鍵又是另一個值得期待的政府新猷。2016/6/20

(中央社記者田裕斌台北26日電)中國人壽今天召開法人說明會,公布截至去年底隱含價值(EV),由於分期繳保單占比大幅提升,隱含價值大幅成長15.1%,達新台幣1836億元,換算每股EV約55元。

中壽也公布自結今年4月稅後純益9.5億元,累計1至4月稅後純益36.4億元,每股稅後純益(EPS)1.09元。

中壽表示,去年由於初年度分期繳保單占比大幅提升,帶動新契約價值達298億元、年增67.2%,扣除資金成本後,有效契約價值突破千億元,達1023億元,加上調整後淨值812億元,隱含價值1836億元。

不過,受到全球低利環境影響,中壽調降計算隱含價值投資報酬率假設,傳統型保單與利變年金型保單投報率假設分別為3.75%至5.35%與2.75%至4.55%,折現率為10.5%。

中壽轉投資中國大陸建信人壽,去年總保費收入達人民幣389.4億元(約合新台幣1983億元),年成長 118%,創成立以來新高,今年前4月總保費收入更達人民幣435.3億元 (約合新台幣2訂房比價166億元),已超越去年全年保費收入。

不過,因業務與營業據點增長,一次性費用大幅增加,今年前4月建信人壽稅後淨損人民幣2.28億元;建信人壽今年首季保費排名第9,是中國大陸銀行系保險公司第1名,總資產規模自 2011年底的人民幣55億元,不到 5年快速增長突破人民幣千億元大關,達人民幣1006億元(約合新台幣5007億元)。

除了壽險本業外,建信人壽同時開始發展周邊相關事業,今年3月獲中國大陸保監會批准籌設具全國性執照的財產保險公司,及子公司建信保險資產管理已於4月開業,未來將逐漸涵蓋至資產管理、投行業務、金融同業和財富管理4大業務領域。1050526





















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